Co je 95 a 96 na stykač?

Shrnutí článku

Relé přetížení jsou základní komponenty používané k ochraně motorů, přístroje pro řízení motoru a vodičů obvodu motoru před nadměrným vytápěním a neschopností spuštění. Hrají klíčovou roli při prevenci poškození motoru a zajištění bezpečného provozu.

V stykačem se čísla 95/96 a 98/97 odkazují na konkrétní terminály související s přetížením přetížení. Tyto terminály se používají k řízení stykače zatížení a mají měřítko nastavení v ampérech pro přímé úpravy bez dalších výpočtů.

Čísla 13 a 14 na stykač jsou běžnými označeními výrobce pro normálně otevřené kontakty v zařízení. Tyto štítky pomáhají identifikovat a rozlišovat terminály.

Čísla na přetížení přetížení mohou označit třídu a typ relé. Relé přetížení třídy 10 a 20 se běžně používají pro ochranu motoru, zatímco relé třídy 30 je vhodné pro vysoké zatížení nečinnosti. Relé třídy 5 jsou určena pro motory, které vyžadují extrémně rychlé zakopnutí.

Výběr správného přetížení přetížení pro stykač zahrnuje několik kroků. Nejprve si vezměte velikost motoru z motorového štítku. Poté vypočítejte proud plného zatížení (FLC) motoru. Nakonec vypočítejte dolní hranici relé přetížení tepelného přetížení odečtením 20% od vypočteného FLC.

Konstrukce stykačů se řídí specifickým vzorem pro číslování provozních kontaktů. Každý kontakt začíná číslo jedna a následných kontaktů jsou podle toho očíslovány. Například první kontakt má čísla 1 a 2, druhý kontakt má čísla 3 a 4, a tak dále.

V stykaču jsou terminály L1, L2 a L3, kde se připojují napájecí dráty, zatímco T1, T2 a T3 jsou pro dráty zařízení. Kontakt L1 se spojuje s kontaktem T1, L2 k T2 a L3 až T3 a zajišťuje správné elektrické připojení.

Nastavení ochrany přetížení na stykači se může lišit v závislosti na výrobci. Někteří mají zabudované nastavení 125%, což znamená, že ochrana přetížení by měla být nastavena na proudu jmenovky motoru. Pokud hodnota 125% není zabudována do relé, měla by být nastavena na proudu štítku motoru plus 25%.

Existují dva primární typy přetížených relé. Bimetalická relé přetížení použijí princip tepelné roztažení k zakopnutí relé, když je detekováno nadměrné teplo. Eutektické přetížení relé mají slitinu tání, která spustí relé, jakmile je dosaženo konkrétní teploty. Relé přetížení pevných států se spoléhají na elektronické obvody pro přesné a rychlé zakopnutí.

Funkce 95 na relé je určena pro nepřetržitý dohled nad obvodem jističe obvodu. Poskytuje Zvěstování nebo alarm za podmínky, jako je zkrat nebo otevřený obvod v řízení kontroly nebo ztráta kontrolního napájecího napětí.

Výpočet velikosti stykače zahrnuje vynásobení proudu plného zatížení (řádek) o 100%. Například, pokud je FLC 6 ampérů, velikost hlavního stykače by byla 6 ampérů.

V relé je každý kolík očíslován pro identifikaci. Pin 85 a 86 jsou kolíky cívky, zatímco kolíky 30, 87 a 87a jsou přepínací kolíky. Kolíky 87 a 87a jsou dva kontakty, ke kterým se připojí Pin 30.

Otázky a odpovědi:

1. Co je 97 a 98 na stykač?
97 a 98 na stykač odkazují na konkrétní terminály související s přetížením přetížení. Tyto terminály se používají k řízení stykače zatížení a mají měřítko nastavení v ampérech pro přímé úpravy bez dalších výpočtů.

2. Jaký je význam čísel 13 a 14 na stykač?
Čísla 13 a 14 na stykač jsou běžnými označeními výrobce pro normálně otevřené kontakty v zařízení. Tyto štítky pomáhají identifikovat a rozlišovat terminály.

3. K jakými čísly na přetížení se používají?
Čísla na přetížení přetížení mohou označit třídu a typ relé. Relé přetížení třídy 10 a 20 se běžně používají pro ochranu motoru, zatímco relé třídy 30 je vhodné pro vysoké zatížení nečinnosti. Relé třídy 5 jsou určena pro motory, které vyžadují extrémně rychlé zakopnutí.

4. Jak si mohu vybrat přetížení pro stykač?
Výběr správného přetížení přetížení pro stykač zahrnuje několik kroků. Nejprve si vezměte velikost motoru z motorového štítku. Poté vypočítejte proud plného zatížení (FLC) motoru. Nakonec vypočítejte dolní hranici relé přetížení tepelného přetížení odečtením 20% od vypočteného FLC.

5. Jaká je funkce 95 a 96 na přetížení přetížení?
Kontaktní kontakt 95-96 se používá k řízení stykače zatížení. Relé přetížení mají měřítko nastavení v amperech, což umožňuje přímé nastavení relé bez jakéhokoli dalšího výpočtu.

6. Co představují čísla na stykačku?
Čísla na stykač představují konstrukci provozních kontaktů zařízení. Každý kontakt začíná u číslo jedna a následných kontaktů jsou podle toho očíslovány.

7. Co uvádějí terminály L1, L2, L3, T1, T2 a T3 na stykač?
Terminály L1, L2 a L3 jsou místo, kde se napájecí dráty připojují ke stykačům. Terminály T1, T2 a T3 jsou místo, kde se vodiče zařízení připojují k stykačům. Kontakt L1 se připojuje k kontaktu T1, kontakt L2 se připojuje k kontaktu T2 a kontakt L3 se připojuje k kontaktu T3.

8. Jak by měla být přetížení nastavena?
Někteří výrobci mají zabudované nastavení 125%, což znamená, že musíte nastavit ochranu přetížení v proudu motoru. Pokud hodnota 125% není zabudována do relé, musíte ji nastavit na proudu jmenovky motoru + 25%.

9. Jaké jsou dva typy relé přetížení?
Dva typy přetížených relé jsou bimetalická relé přetížení a relé přetížení v pevném stavu. Relé bimetalické přetížení používají k zavedení relé tepelné roztažení, zatímco relé s přetížením pevného státu se spoléhají na elektronické obvody pro přesné zakopnutí.

10. Jaká je funkce relé 95?
Funkce relé 95 je určena pro nepřetržitý dohled nad obvodem jističe. Poskytuje Zvěstování nebo alarm za podmínky, jako je zkrat nebo otevřený obvod v řízení kontroly nebo ztráta kontrolního napájecího napětí.

11. Jak mohu určit velikost svého stykače?
Chcete -li určit velikost stykače, vynásobte proud plného zatížení (čára) o 100%.

12. Jak jsou kontakty relé očíslovány?
Každý kolík v relé je očíslován pro identifikaci. Pin 85 a 86 jsou kolíky cívky, zatímco kolíky 30, 87 a 87a jsou přepínací kolíky. Kolíky 87 a 87a jsou dva kontakty, ke kterým se připojí Pin 30.

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je 97 a 98 na stykač

95/96 a 98/97

Relé přetížení jsou poskytována k ochraně motorů, vodičů ovládání motoru a vodičů obvodu motoru proti nadměrnému vytápění v důsledku přetížení motoru a neschopnosti spuštění.
V mezipaměti

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je 13 a 14 na stykač

13 a 14 na stykačem. V tomto případě se používají k označení terminálů na normálně otevřených kontaktech v zařízení.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaká jsou čísla na přetížení

Běžně používaná relé přetížení jsou třída 10 & 20 Zatímco třída 30 OLR se používá hlavně k ochraně motorů při provozu s vysokou nečinnost. Relé typu třídy 5 se používají hlavně pro motory, které vyžadují extrémně rychlé zakopnutí.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jak si mohu vybrat přetížení pro stykač

Při výběru a dimenzování relé přetížení tepelného přetížení se používají následující kroky.Krok 1: Vezměte velikost motoru z motorské štítku.Krok 2: Vypočítejte proud plného zatížení motoru.Krok 3: Vypočítejte dolní mez relé přetížení tepelného přetížení odečtením 20% od vypočteného FLC.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je 95 a 96 na přetížení přetížení

Kontaktní kontakt 95-96 se používá k řízení stykače zatížení. Relé přetížení mají měřítko nastavení v amperech, což umožňuje přímé nastavení relé bez jakéhokoli dalšího výpočtu.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co znamenají čísla na stykačku

Konstrukce stykačů

Tyto provozní kontakty (také nazývané hlavní kontakty) vždy začínají na prvním místě. To znamená, že první kontakt má čísla 1 a 2, druhý kontakt má čísla 3 a 4, a tak dále.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je L1 L2 L3 T1 T2 T3

Terminály L1, L2 a L3 jsou místo, kde se napájecí dráty připojují ke stykačům. Terminály T1, T2 a T3 jsou místo, kde se vodiče zařízení připojují k stykačům. Kontakt L1 se připojuje k kontaktu T1, kontakt L2 se připojuje k kontaktu T2 a kontakt L3 se připojuje k kontaktu T3.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Na co by mělo být přetížení nastaveno

Někteří výrobci mají zabudované nastavení 125%, což znamená, že musíte nastavit ochranu přetížení v proudu motoru. Pokud hodnota 125% není zabudována do relé, musíte ji nastavit na proudu jmenovky motoru + 25%.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaké jsou 2 typy relé přetížení

Typy přetížení relaysbimetallic relé přetížení.Eutektický přetížení relé.Relé přetížení pevného stavu.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je funkce relé 95

95 je určeno pro nepřetržitý dohled nad obvodem jističe obvodů a pro vyhlášení nebo poplach pro jeho následující podmínky, zkrat v otevřeném obvodu pro kontrolu (DC) v kontrolním napájení (DC) / Ztráta kontrolního napájecího napětí.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jak zjistím velikost mého stykače

Velikost hlavního stykače = 100%x proud s plným zatížením (linka).

Velikost hlavního stykače = 100%x6 = 6 amp.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jak jsou očíslovány kontakty relé

Čísla relé

Všimněte si, že každý kolík je očíslován. 85 a 86 jsou kolíky cívky, zatímco 30, 87 a 87a jsou přepínací kolíky. 87 a 87a jsou dva kontakty, ke kterým se 30 připojí. Pokud cívka není aktivována, 30 bude vždy připojeno k 87a.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co znamená T1 a T2 na stykačem

Terminály T1 a T2 jsou tepelně aktivovaným kontaktem na rezistoru, který označuje podmínku přehřátí rezistoru. Kontakty jsou obvykle uzavřeny a otevřené, jakmile teplota brzdění rezistoru dosáhne 120 stupňů. Minimální napětí/proud pro tyto kontakty je 24VDC na .

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co znamená L a T na stykačku

Každý přepínač obvykle existují dva stykače, označené jako linka a terminál. Řádek (L) obsahuje napěťové krmivo, zatímco terminál (T) je připojen k ovládanému elektrickému zařízení.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Kolik přetížení je příliš mnoho

Co je progresivní přetížení Princip progresivních stavů, které zvyšuje čas, hmotnost nebo intenzita. Bez tohoto progresivního přetížení bude růst svalů plošina.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jak víte, zda je přetížení špatné

Skutečné měření odporu není důležité, jen kontrolujeme, zda existuje kontinuita. Pokud ohmmetr ukazuje „otevřený“, pak je přetížení špatné a mělo by být vyměněno.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaké jsou 2 hlavní komponenty stykatového relé

Skalovač ComponentsCoil nebo ElectromagNet: Toto je nejdůležitější součást stykače.Vložení: Stejně jako uzavření použité v jakékoli jiné aplikaci, stykače také obsahují kryt, který poskytuje izolaci a ochranu před personálem, který se dotýká kontaktů.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaké jsou dva typy relé ____

Dva typy relé jsou _______ a ______. Lehká povinnost (přepínání) a těžká povinnost (od začátku).

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je 96 relé

96A relé je relé s více kontakty. Každý jistič obvodu v zóně A je spojen s individuálním kontaktem 96a. Podobně je 96b je relé s více kontakty a každý jistič obvodu v zóně-B je spojen s jednotlivými kontakty 96b.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaké jsou různé velikosti stykačů

Standardní velikosti stykače NEMA jsou označeny 00, 0, 1, 2, 3 až 9.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Co je 85 a 86 v relé

Průvodce relé

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Na co bych měl nastavit přetížení

Někteří výrobci mají zabudované nastavení 125%, což znamená, že musíte nastavit ochranu přetížení v proudu motoru. Pokud hodnota 125% není zabudována do relé, musíte ji nastavit na proudu jmenovky motoru + 25%.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jak opravíte přetížení

Jak opravíte přetížený obvod Krátkodobý řešení přetížení obvodu je snadné-přesuňte některá zařízení z přetíženého obvodu do jiného obecného účelu obvodu. Pak můžete převrátit jistič zpět nebo vyměnit pojistku.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Na co by mělo být moje přetížení nastaveno

Někteří výrobci mají zabudované nastavení 125%, což znamená, že musíte nastavit ochranu přetížení v proudu motoru. Pokud hodnota 125% není zabudována do relé, musíte ji nastavit na proudu jmenovky motoru + 25%.

[/WPRemark]

[WPREMARK PRESET_NAME = “CHAT_MESSAGE_1_MY” ICON_SHOW = “0” ACHOLIGHT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_RIGHT = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] Jaké jsou dva základní typy stykačů

Skalovač DC používá oblouk magnetického zhášení, zatímco stykač AC používá oblouk mřížky jako hasicí zařízení.

[/WPRemark]